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La guarnizione resistente dell'olio 1441313310 144-13-13310 KOMATSU misura D75S-5 2D75A-1 1D95S-2 D65P-8
Luogo di origine | La Cina (continente) |
---|---|
Marca | SUNCAR |
Numero di modello | 144-13-13310 KOMATSU D75S-5, 2D75A-1, 1D95S-2, D65P-8, 2D65P-7,2D65E-8, 1D65P-11, D65A-8, 1D65A-11 |
CertifiC.A.Tion | ISO9001 |
Quantità di ordine minimo | Ordine di prova accettabile |
Prezzo | Negotiation |
Imballaggi particolari | I pp insaccano l'interno, contenitore di cartone fuori |
Termini di pagamento | T/T, Paypal, trasferimento, Western Union |
Capacità di alimentazione | 7000 pc al mese |
Contattimi gratis campioni e buoni.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
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xTempi di consegna | Entro 3 giorni dopo il pagamento ricevuto (festa nazionale esclusa) | Numero del pezzo | 1441313310, 144-13-13310 |
---|---|---|---|
Nome di prodotto | Guarnizione | Dettaglio d'imballaggio | Borsa della Interno-plastica, esterna - contenitore standard di cartone. (O alla vostra richiesta) |
Circostanza | 100% nuovissimo | Servizio di assistenza al cliente | Supporto online |
Evidenziare | Guarnizione di KOMATSU,144-13-13310 guarnizione,Guarnizione 1441313310 |
La guarnizione resistente dell'olio 1441313310 144-13-13310 KOMATSU misura D75S-5 2D75A-1 1D95S-2 D65P-8
Nome di prodotti | guarnizione 1441313310 144-13-13310 |
Materiale | Unità di elaborazione, di gomma, PTFE, NBR, HNBR, ACM, VMQ |
Tipo | Escavatore Replacement Parts di KOMATSU |
Number di modello |
CARIC.A.TORI D75S-5, D95S-2 del CINGOLO di KOMATSU, BULLDOZER D65P-8, D65P-7, D65E-8, D65P-11, D65A-8, D65A-11, D75A-1 |
Termini di pagamento | Western Union, Paypal, TT, trasferimento |
Abilità del rifornimento | 7000 pezzo/pezzi al mese |
MOQ | 1 INSIEME (negoziato) |
Caratteristica | Abrasione resistente, resistenza di olio, alta resistenza chimica |
Marca commerciale | OEM di Suncar/ |
Certificazione | ISO9001: 2000 |
Modo di spedizione | Da aria, dal mare, da preciso (DHL, Fedex, UPS, TNT ecc.) |
Dimensione | Dimensione standard |
Manifestazione del prodotto:
Parte relativa:
Posizione. | Numero | Nome | Qty. |
145-13-31002 | CONVERTITORE DI COPPIA A., (TCS40-3B) | 1 | |
145-13-31001 | CONVERTITORE DI COPPIA A., (TCS38-3B) | 1 | |
QUESTE ASSEMBLEE CONSISTONO DI TUTTE LE PARTI INDIC.A.TE IN FIGS.F2310-51A0 A F2310-54A0. | |||
1 | 145-13-31122 | • POMPA | 1 |
2 | 145-13-31141 | • INGRANAGGIO | 1 |
3 | 01643-31032 | • RONDELLA | 12 |
3A | 145-13-31180 | • PIATTO | 1 |
4 | 01010-81045 | • BOLT | 12 |
5 | 04020-01228 | • PIN, PERNO | 2 |
6 | 145-13-31161 | • CUSCINETTO | 1 |
7 | 145-13-31211 | • CASO | 1 |
8 | 01010-81035 | • BOLT | 24 |
9 | 01643-31032 | • RONDELLA | 24 |
10 | 07040-11007 | • SPINA | 2 |
11 | 144-13-11250 | • PILOTA | 1 |
12 | 145-13-11240 | • CUSCINETTO | 1 |
13 | 144-13-11260 | • SERRATURA (K1) | 4 |
14 | 01010-81230 | • BOLT | 8 |
15 | 145-13-31510 | • ASSEMBLEA DELLA TURBINA | 1 |
16 | 144-13-11650 | • ASSE | 1 |
17 | 145-13-21690 | • SUPPORTO | 1 |
18 | 04081-04512 | • SERRATURA (K1) | 1 |
18 | 145-13-21710 | • SERRATURA (K1) | 1 |
19 | 01010-61025 | • BOLT | 2 |
20 | 144-13-11720 | • ANELLO, GUARNIZIONE | 1 |
21 | 06040-06311 | • CUSCINETTO | 1 |
22 | 145-13-21730 | • DISTANZIATORE | 1 |
23 | 04064-05520 | • ANELLO, ROTTURA | 1 |
24 | 144-13-11750 | • SEAT | 1 |
25 | 145-13-21760 | • GIUNTO CIRCOLARE (K1) | 1 |
26 | 144-13-11660 | • ACCOPPIAMENTO | 1 |
27 | 145-13-32111 | • STATORE | 1 |
28 | 145-13-32121 | • CORSA | 1 |
29 | 01010-81030 | • BOLT | 8 |
30 | 01643-31032 | • RONDELLA | 8 |
31 | 145-13-32520 | • ASSE | 1 |
32 | 144-13-12711 | • ANELLO, GUARNIZIONE | 1 |
33 | 04064-07025 | • ANELLO, ROTTURA | 1 |
34 | 07000-05140 | • GIUNTO CIRCOLARE (K1) | 1 |
35 | 145-13-32720 | • COPERTURA | 1 |
36 | 07000-02135 | • GIUNTO CIRCOLARE (K1) | 1 |
37 | 145-13-22730 | • GUARNIZIONE, POLVERE (K1) | 1 |
38 | 144-13-13310 | • GUARNIZIONE, OLIO (K1) | 1 |
39 | 01010-81245 | • BOLT | 6 |
40 | 01602-21236 | • RONDELLA, PRIMAVERA | 6 |
La guarnizione è il nome consueto per le guarnizioni generali, che è semplicemente la guarnizione di olio lubrificante. È una componente meccanica usata per sigillare il grasso (olio è la sostanza liquida più comune nel sistema di trasmissione ed inoltre generalmente si riferisce ad una sostanza liquida generale). Perdita dell'olio. Le guarnizioni utilizzate per le guarnizioni statiche e le guarnizioni dinamiche (generalmente moto alternativo) sono chiamate guarnizioni.
Vantaggio:
1. La guarnizione ha una struttura semplice ed è facile da fabbricare. Le guarnizioni semplici possono essere modellate contemporaneamente. Le guarnizioni di scheletro del metallo possono anche formare le guarnizioni richieste da metallo e da gomma soltanto con la timbratura, l'incollatura, processi di intarsiamento, di modellatura ed altro.
2. La guarnizione è leggera nel peso ed in meno materiali di consumo. Ogni guarnizione è una combinazione di parti di metallo con pareti sottili e di parti di gomma ed il suo consumo materiale è molto basso, in modo dal peso di ogni guarnizione è molto leggero.
3. La posizione di installazione della guarnizione è piccola, la dimensione assiale è piccola, è facile da elaborare e la macchina è compatta.
4. La guarnizione ha buon sigillando la prestazione ed il tempo di impiego lungo. Ha determinata adattabilità alla vibrazione della macchina ed all'eccentricità dell'albero primario.
5. La guarnizione è facile da smontare ed ispezionare.
6. Le guarnizioni sono economiche.