Tipi di guarnizioni:
TC, TC3, TB, HTC, HTC3, HTC5, HTC9, TCL, SCY, SCJY, VSB, VSB2, HTBW, TUM, SA, SB, SC, CAP4, TCN, TCV, DKB, HTCL, CE, TBV, TG4.
Ruolo della guarnizione:
Il ruolo della guarnizione di scheletro è generalmente di isolare le parti che devono essere lubrificate nelle parti della trasmissione dalle parti dell'uscita, in modo da impedire l'olio lubrificante colare. Solitamente è usato per gli alberi rotanti ed è una guarnizione del labbro dell'albero rotante. Lo scheletro è come la barra d'acciaio nel membro concreto, che rinforza e tiene la forma e la tensione della guarnizione. Secondo il tipo di struttura, può essere diviso nella guarnizione interna della struttura, nella guarnizione esterna della struttura e nella guarnizione esposta interna ed esterna della struttura.
1. Impedisca l'intrusione della sabbia, della polvere, dell'umidità, ecc. nel cuscinetto l'esterno;
2. Limiti la perdita di olio lubrificante nel cuscinetto. Il requisito della guarnizione è che la dimensione (diametro interno, diametro esterno e spessore) dovrebbe rispettare i regolamenti; deve avere elasticità appropriata, che può inceppare correttamente l'asse e svolgere un ruolo di sigillatura; deve essere termoresistente, resistente all'uso, forte e resistente ai media (petrolio o acqua, ecc.), tempo di impiego lungo.
L'uso ragionevole delle guarnizioni dovrebbe prestare attenzione ai seguenti punti:
(1) il debito della velocità dell'asse per progettare e strutturare le ragioni, assi ad alta velocità dovrebbe utilizzare le guarnizioni ad alta velocità e gli alberi lenti dovrebbero utilizzare le guarnizioni a bassa velocità. Le guarnizioni a bassa velocità non possono essere utilizzate sulle assi ad alta velocità e vice versa.
(2) quando la temperatura ambiente è alta, il polyacrylate o il silicio, il fluoro, o la gomma del fluoro del silicio dovrebbero essere usati. E dovrebbe provare a ridurre la temperatura di olio nel serbatoio di combustibile. Quando la temperatura di funzionamento è troppo bassa, la gomma freddo-resistente dovrebbe essere usata.
(3) la guarnizione con pressione normale ha portata difficile di pressione e la guarnizione sarà deformata quando la pressione è troppo alta. Nelle circostanze di eccessiva pressione, gli anelli di cuscinetto di pressione o le guarnizioni di rinforzo di pressione dovrebbero essere utilizzati.
(4) se l'eccentricità della guarnizione e l'asse sono troppo grandi quando l'eccentricità è installata, la prestazione di sigillatura sarà deteriorata, particolarmente quando la velocità dell'asse è alta. Se l'eccentricità è troppo grande, una guarnizione con una sezione «di W» può essere utilizzata.
(5) la finitura superficia dell'asse direttamente colpisce il tempo di impiego della guarnizione, cioè, più alto il rivestimento dell'asse, più lungo il tempo di impiego della guarnizione.
(6) nota che ci dovrebbe essere una certa quantità di olio lubrificante sul labbro della guarnizione.
(7) l'attenzione speciale dovrebbe essere pagata per impedire la polvere entrare nella guarnizione.