Definizione della guarnizione:
- La guarnizione è una componente meccanica che sigilla l'olio e generalmente si riferisce alla guarnizione di scheletro. C'è
- zona lineare del contatto fra il labbro principale e l'albero rotante. Questa zona del contatto formerà un film di olio molto sottile. Il film di olio può non solo rimuovere l'attrito fra il labbro principale e l'albero rotante dovuto movimento relativo, ma anche impedisce l'uscita di olio lubrificante e forma una guarnizione.
- La maggior parte della perdita della guarnizione è causata dal danno del film di olio principale del labbro e una piccola parte è causata dalla corrispondenza dell'anello esterno e delle coperture contemporaneamente. Per impedire la perdita della guarnizione, analizziamo i fattori che colpiscono l'affidabilità dal montaggio e dal montaggio della guarnizione.
Argomenti che hanno bisogno dell'attenzione in assemblea della guarnizione:
1. Controlli se ci sono sbavature sulle gomme in cui la guarnizione è installata. Nell'installare la guarnizione sul penetratore, le sbavature graffieranno il labbro principale della guarnizione, causare la perdita dell'olio nella fase iniziale della trasmissione e la lavorazione con utensili protettiva deve essere mantenuto regolarmente;
2. Se il centro del penetratore ed il centro del foro sopportante delle coperture stampa-misura perpendicolarmente quando
la guarnizione stampa-misura, per evitare la gomma dell'anello esterno della guarnizione che è danneggiata dal lato del foro della guarnizione del
coperture;
3. La guarnizione dovrebbe essere premuta sotto l'aereo intorno al foro di rivestimento della guarnizione, preferibilmente più basso dello smusso del foro di olio di rivestimento e mantiene la pressione affinchè 2-5s eviti il rimbalzo della guarnizione di colore ed aumentare il rischio di perdita;
4. Nell'installare la guarnizione, sia sicuro di indossare i guanti puliti. Ci dovrebbero essere oggetti stranieri non taglienti quali i chip di alluminio sui guanti. Il banco da lavoro in cui la guarnizione è disposta deve anche essere pulito, altrimenti il labbro principale o l'anello esterno della guarnizione sarà graffiato se gli oggetti stranieri taglienti attaccano alla guarnizione;
5. Il grasso della guarnizione si applica in un modo standard. Troppo grasso indurrà il grasso ad uscire dalla trasmissione dopo la fusione, causando l'errata valutazione dai clienti o dal personale, che si riferisce a spesso come «perdita falsa dell'olio».
Le precauzioni per il montaggio della guarnizione descritta precedentemente sono di implementare l'assemblea al punto, di minimizzare il danno dell'assemblea nell'aspetto umano, analizzare la causa di perdita ed impedire la guarnizione colare.