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Come sostituire Front And Rear Oil Seals dell'albero a gomito

June 23, 2021
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1.Disassembly della guarnizione anteriore: (1) utilizzi due bulloni di attacco dell'ammortizzatore dell'albero a gomito per installare il deflettore dell'estrattore della guarnizione (strumento professionale) sull'albero a gomito. (2) appenda il dispositivo d'ancoraggio dell'estrattore della guarnizione sugli artigli della guarnizione anteriore e poi utilizzi i bulloni allegati per installare il dispositivo d'ancoraggio sull'estrattore della guarnizione ed infine per rimuovere i due bulloni sul deflettore ed attacchi allegato il bullone di centro è installato sull'estrattore della guarnizione ed è stretto e poi la guarnizione anteriore è estratta.

2.Installation della guarnizione anteriore: (1) inserisca una nuova guarnizione anteriore nella condotta della stampa della guarnizione. L'attenzione di paga alla direzione della guarnizione ed il feltro di superficie dovrebbero essere dal lato dell'ammortizzatore dell'albero a gomito. (2) pulisca la sporcizia sulla superficie unita della guarnizione e del blocco cilindri e poi applichi una piccola quantità di olio per motori alla parte della guarnizione della guarnizione. Utilizzi il bullone allegato della guida per installare il tubo di guida sull'albero a gomito, quindi allini il foro della stampa della guarnizione con il bullone della guida e poi inserisca la stampa. (3) installi il bullone concentrare allegato sulla stampa, la stringono finché non si fermi e poi introducono la guarnizione anteriore.

3.Disassembly della guarnizione posteriore: Utilizzi due bulloni di attacco dell'assemblea di copertura del volano per installare il deflettore dell'estrattore della guarnizione sull'albero a gomito. I punti successivi sono gli stessi della rimozione della guarnizione anteriore.

4.Installation della guarnizione posteriore: Inserisca una nuova guarnizione posteriore nella condotta della stampa della guarnizione. L'attenzione di paga alla direzione della guarnizione e la superficie del feltro dovrebbero essere dal lato della copertura del volano. I punti successivi dell'installazione sono gli stessi di quelli della guarnizione anteriore.